プレス金型内のガススプリングのスピードコントロール

自動車メーカーにとって、生産設備のスピード、安全性、信頼性はしばしば決定的な要因になることがあります。安全性に妥協せず、不要な摩耗や損傷から製造設備を保護しながら自動車部品を迅速な方法で生産できることは、効率上不可欠になってきます。製造設備の損傷のために生産を停止すると、その補修に費用が掛かります。

プレス金型の持続力は、重要なコスト要因にもなります。頻繁なメンテナンス、スペアパーツ、補修または金型全体の交換等によるインターバルは、生産コストを上げ、生産スピードと効率を下げます。

より迅速で安全な車体生産

金型内部の成形部品でシートメタルのプレス成型やせん断加工を行う際、プレス金型のバウンドなどの安全基準を確認し、同時に分単位で数種類の動作を実行し、生産性を望ましいレベルで維持する必要があります。
プレス金型のバウンドは、一般的に新世代プレス機械のより高速化された戻り速度が原因で発生します。ストローク速度が原因となって起こるブランクホルダー等のバウンドは、プレス金型に不要な損傷を与えます。
これは、金型に速度制御されたガススプリングを追加または導入することで解決できます。ブランクホルダーが上昇する際、スピードコントロールガススプリングで戻りストローク速度を制御することにより、ピストンロッドの上昇終了時の速度が緩やかになります。これにより、プレス金型の不要なバウンドがなくなり、1分間当たりのストローク数が増加し、生産性の向上が得られるという、最適なバランスを供給することができます。

KALLER SPCガススプリングは、多くの自動車メーカーの生産性向上及び損傷の削減が可能な部品として貢献し、各自動車メーカーのプレス金型内に採用されています。

お客様の実績では、KALLER SPCガススプリングを使用することにより、1分間当たりのストロークを18回から27回に増加させることが可能となり、製品のバウンドやプレス金型への損傷を低減することが可能となりました。

KALLER部品での解決策：

KALLER SPC 1500-160 ガススプリング

1. 代替案1－全てのスプリングをSPCに交換する

2. 代替案2－コーナーコンセプト (動画参照)

特許番号 SE 517269、EP 102 96 883、 US 7,121,538

KALLER SPC ガススプリングに関する詳しい情報は、最寄りの販売代理店>>にお問い合わせください。